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江苏打造“四纵四横”综合运输大通道

浏览次数: 日期:2016年4月19日 09:53

摘要:

近日,《江苏省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》发布。“十三五”期,江苏将健全现代综合交通运输体系,以高速铁路、快速铁路和高速公路、高等级航道为骨干,打造“四纵四横”综合运输大通道,为全省率先全面建成小康社会、率先基本实现现代化提供支撑保障。

  今后五年,江苏将优先发展轨道交通,加快建成徐(州)宿(迁)淮(安)盐(城)、连(云港)淮(安)扬(州)镇(江)等铁路项目,重点建设苏中、苏北快速干线铁路网和跨江通道,强化干线铁路、城际铁路、市郊(域)铁路和城市轨道交通的有机衔接,实现快速铁路网覆盖80%左右县级以上城市,形成“2小时江苏”快速交通圈。

  港口航道方面,将完善“两纵四横”干线航道网,推进实现长江南京以下12.5米深水航道全线畅通,沿海重点港区基本具备10万吨级以上进港航道。以南京港、连云港港、太仓港为重点,推进沿江港口一体化发展、沿海港口提质化发展、内河港口专业化发展,增强上海国际航运中心北翼港口群综合竞争力和辐射带动力。

  公路建设方面,将实施沪陕高速公路江都至广陵段扩能工程、宿州至扬州高速公路江苏段等项目建设,完善广覆盖的公路网,提高“瓶颈”路段通行能力,打通省际干线公路,加快经济相对薄弱地区和集中连片特困地区公路建设,加快实施农村公路提档升级工程。

  航空机场方面,计划增强南京禄口国际机场枢纽机场能力,推进无锡硕放区域枢纽机场建设,完善其他机场功能,加快通用机场布局,发展空港经济,增强与国际国内重要地区航空联系。

  江苏将以各种交通运输方式深度衔接为重点,推动南京、徐州、连云港三大国家级和苏州、南通、淮安等区域性综合交通枢纽错位发展。依托枢纽机场、高速铁路及城际铁路客运场站建设综合客运枢纽,构建集长途客运、城市轨道及地面公交、旅游集散、城市候机楼、汽车租赁等服务功能于一体的换乘体系。依托沿海沿江重点港口、多式联运枢纽和重要空港等节点,建设一批交通物流园区,打造一体化的货运枢纽体系,强化与产业布局的协调互动。

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